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H₂ Data
& Systems
Engineering

Ich entwickle Modelle, Datenpipelines und Betriebssoftware für Wasserstoffsysteme und Elektromobilität, auf Basis von zehn Jahren Arbeit mit der Technik hinter den Daten.

Sprechen wir über Ihr Projekt in einem kostenlosen 30-minütigen Gespräch, unverbindlich.

01

Engineering für Systeme, Daten und Infrastruktur.

H₂

Engineering für Wasserstoffstationen

Ich unterstütze Wasserstoffstationen von der Abnahme bis zum zuverlässigen Betrieb.

  • FAT/SAT-Prüfungen, Steuerungsgrenzen und automatisierte Prüfberichte
  • SPS-Programmierung, Inbetriebnahme und Fehleranalyse
  • Spezifikationen, Lieferantenkoordination und Entwurfsprüfung
Fallstudie: 70-MPa-Abnahmetests
H₂ + ELECTRIC

Betriebsdaten und Software

Ich entwickle Software, die Stationsdaten für den täglichen Betrieb nutzbar macht.

  • Bedarfsprognosen, Disposition und Lieferabgleich
  • Überwachung, Fehleranalyse und Modelle für zustandsbasierte Wartung
  • Datenpipelines und Dokumentenverarbeitung für Betriebsplattformen
Fallstudie: nationale H2-Dispositionsplattform
H₂ + ELECTRIC

Flotten- und Infrastrukturplanung

Ich modelliere Routen, Energiebedarf und Infrastrukturanforderungen.

  • Routen- und Energiesimulation für Elektro- und Wasserstoffflotten
  • Machbarkeitsstudien, Standortwahl und Infrastrukturanforderungen
  • Ausschreibungsunterstützung und technische Prüfung
Live-Demo: Lkw-Routenplaner (Englisch)

Im Rahmen dieser Projekte unterstütze ich auch die Dokumentenverarbeitung, technische Berichte und die Lieferantenkoordination.

02

Ausgewählte Projekte.

Wasserstoff-Trailer, zur Anlieferung an einer Tankstelle angeschlossen
FIG. 01 — H₂-TRAILER WIRD BEFÜLLT
01H₂

Dispositions- & Logistikplattform für ein nationales Wasserstoffnetz

Die wöchentliche Netzplanung schrumpfte von einem Tag manueller Arbeit auf die Durchsicht automatisch erzeugter Entwürfe.

Bedarfsprognosen, automatisierte Lieferplanung und Zertifikatsabgleich für über 30 Wasserstofftankstellen.

Geöffneter Dispenser-Schrank mit Mess-Laptops während eines Vor-Ort-Abnahmetests
FIG. 02 — LIVE-TEST AN EINER H₂-STATION
02H₂

Abnahmetests von 700-bar-Dispensern nach EN 17127

Die Auswertung schrumpfte von Stunden manueller Diagrammarbeit auf Minuten pro Test, in einem belastbaren Format.

FAT/SAT-Kampagnen für 70-MPa-Wasserstoff-Dispenser: über 20 Signale pro Test, automatisierte Berichte, Verifikation der MC-Formel-Druckkorridore.

Reihe von Elektro-Lkw mehrerer Hersteller an einem Ladestandort
FIG. 03 — LKW BEIM LADEN
03ELECTRIC

Routen- & Energiesimulation für Elektro-Lkw-Flotten

Planer sehen in Sekunden, ob eine Kombination aus Lkw, Route und Temperatur funktioniert, statt einer Prospekt-Reichweite zu vertrauen.

Eine Routenplanungsplattform, die den Ladezustand entlang realer Korridore simuliert, inklusive Temperatur, Zuladung, Höhenprofil und Ladestopps.

Weitere Projekte und Prototypen.

Ein Wartungsprototyp für DC-Lader mit realen Sitzungsdaten und simulierter Steckerdegradation. Ein Physikmodell und statistische Prozesskontrolle erkennen Veränderungen im Ladeverhalten.

03

Engineering-Werkzeuge.

Modelle und Zulassungsdaten selbst untersuchen. Jedes Werkzeug erklärt Eingaben, Annahmen und Grenzen.

Zulassungszahlen in Deutschland.

Monatliche Neuzulassungen von Bussen und Zugmaschinen nach Antriebsart.

Berichtsmonat:

Busse
77
Zugmaschinen
154
Gesamt
231
Monatszahlen anzeigen
MonatBusseZugmaschinenGesamt
Januar 2023622284
Februar 2023502171
März 2023332457
April 2023273158
Mai 2023323668
Juni 202312117138
Juli 2023322961
August 202310339142
September 2023472471
Oktober 202310849157
November 20239147138
Dezember 202310389192
Januar 20247671147
Februar 20245653109
März 20243376109
April 20244572117
Mai 202442203245
Juni 2024130107237
Juli 20248649135
August 2024242852
September 2024205474
Oktober 20244954103
November 20248132113
Dezember 20247161132
Januar 20257255127
Februar 20258480164
März 202512250172
April 202517560235
Mai 202513255187
Juni 20258579164
Juli 202511396209
August 202511698214
September 202597106203
Oktober 202517392265
November 2025239114353
Dezember 2025178170348
Januar 202682185267
Februar 2026138136274
März 202656174230
April 2026105221326
Mai 2026116175291
Juni 202667294361
Juli 202677154231

Die KBA-Kategorie Zugmaschinen umfasst auch landwirtschaftliche Zugmaschinen. Lkw sind hier nicht enthalten, da diese Kategorie auch Transporter umfasst. Wasserstoff umfasst Brennstoffzellen und andere H₂-Antriebe. Das Dashboard zeigt die weiteren Fahrzeugklassen.

Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 28.1 · Jan. 2023 – Juli 2026 · Abgerufen Aug. 2026 · dl-de/by-2-0 · Eigene Berechnung und Darstellung.

Zulassungsdashboard öffnen (Englisch)
04

Ich löse gern Probleme, indem ich Fachgebiete verbinde.

Ich arbeite als freiberuflicher Systemingenieur und Entwickler in Berlin (B.Sc., TU Delft) und habe zehn Jahre Erfahrung mit Wasserstoffsystemen.

Mich interessiert, wie Dinge funktionieren und wo es hakt. Ich gehe Problemen gern von der Hardware bis zu den Daten nach und suche mit Physik, Modellen und Software nach einer Lösung.

2016 — 2019

Mitgründer von Hydra Storage (Delft): Metallhydrid-Wasserstoffspeicher. Gewinner der Port of Rotterdam Innovation Challenge und Teilnehmer am EIT-Climate-KIC-Programm.

2019 — 2026

Engineer bei einem nationalen Betreiber eines Wasserstofftankstellen-Netzes (Berlin): Betriebsanalytik, Abnahmetests, präskriptive Instandhaltung, Dispositionssoftware.

HEUTE

Freiberuflicher H₂ Data & Systems Engineer, Sitz in Berlin.

Ivar betankt ein Wasserstoffauto an einem 700-bar-Dispenser
FIG. 01 — IVAR BETANKT EIN H₂-AUTO IN ALKMAAR

SITZ IN BERLIN · SPRACHEN: NEDERLANDS · ENGLISH · DEUTSCH

05

Woran arbeiten Sie gerade?

Vereinbaren wir einen kurzen Call, um zu sehen, wie ich Sie bei realen Problemen in der Wasserstoff- oder Elektromobilität unterstützen kann. Deutsch, Englisch und Niederländisch spreche ich fließend. In der Regel antworte ich innerhalb eines Werktags.

Zusammenarbeit

  1. Problem besprechen

    Wir klären das System, die Fragestellung und das gewünschte Ergebnis.

  2. Grundlagen prüfen

    Wir sichten verfügbare Daten, Dokumentation, Zugänge und Randbedingungen.

  3. Umfang vereinbaren

    Wir legen Ergebnis, Verantwortlichkeiten und Zeitplan fest.

  4. Umsetzen und übergeben

    Ich liefere die vereinbarte Arbeit mit der Dokumentation, die für ihre Nutzung benötigt wird.