Détection automatique des véhicules & autorisation du ravitaillement

Les conducteurs de flotte perdent du temps sur l’autorisation au distributeur : les cartes échouent, les applications exigent des comptes. L’opérateur voulait que le ravitaillement démarre dès l’arrivée d’un véhicule connu.

L’identification doit fonctionner sous la pluie, de nuit et pour des flottes mixtes — aucune méthode unique n’est assez robuste.

J’ai conçu une identification à double modalité : une caméra ANPR avec éclairage infrarouge lit la plaque, un adaptateur BLE détecte un tag actif dans le véhicule — deux chemins indépendants vers la même liste blanche. La HF RFID a été testée sur le terrain comme troisième option.

Un backend vérifie la liste blanche et autorise automatiquement le distributeur et le paiement, avec des solutions de repli définies pour la liaison station-backend.

Le temps d’autorisation tombe à zéro pour les flottes en liste blanche — le conducteur n’a plus qu’à ravitailler.

La double identification (optique + radio) reste robuste là où chaque méthode seule échoue.

Architecture remise, prête pour une mise en œuvre pilote.