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H₂Surveillance de l’état des compresseurs & maintenance prescriptive
Étude de concept avec prototype fonctionnel, développée à titre indépendant, hors mission client.
RÉSULTATS DU PROTOTYPE
Le prototype combine des signaux enregistrés du compresseur pour produire des scores d’état par composant et des recommandations de maintenance.
À VALIDER EN PROJET PILOTE
Un projet pilote devra vérifier si les recommandations détectent les défauts assez tôt et de façon assez fiable pour planifier la maintenance. La réduction des arrêts et l’allongement de la durée de vie des composants ne sont pas encore démontrés.

LE DÉFI
Le compresseur est la machine la plus sujette aux pannes et la plus coûteuse d’une station hydrogène ; quand il déclenche, la station est à l’arrêt. La maintenance suit pourtant des intervalles d’heures fixes : des pièces saines sont remplacées, des pièces usées tombent en panne avant l’échéance.
Les signes avant-coureurs existent : usure des roulements dans les spectres vibratoires, clapets fuyards dans les températures d’étage et les ultrasons, usure des segments dans une consommation énergétique rampante, mais les signaux vivent dans des systèmes séparés et personne ne les lit ensemble.
CE QUE J’AI CONSTRUIT
Le concept commence par l’instrumentation : accéléromètres sur paliers et cylindres, capteur à ultrasons pour les fuites de clapets, pressions et températures par étage, puissance moteur ; chaque canal publié via MQTT dans une base de séries temporelles.
L’analyse en Python transforme les vibrations en spectres où défauts de roulement, balourd et désalignement sont identifiables individuellement, note les clapets à partir des rapports de pression d’étage et de l’écart de température de refoulement, et référence la puissance par point de fonctionnement ; une dérive signifie donc de l’usure, pas de la charge.
Un tableau de bord condense le tout en scores de santé par composant et en une recommandation concrète : quel composant, quelle action, quelle fenêtre de maintenance, classés par risque de panne plutôt que par heures de fonctionnement.
RÉSULTATS DU PROTOTYPE
Ces résultats doivent encore être confrontés aux inspections et aux défauts connus d’une machine en fonctionnement.
Statut : prototype fonctionnel sur des données enregistrées, prêt pour un projet pilote.
